這片海，不屬於中華民國嗎？
在海上漂流一百一十五天的印尼籍無動力工作船，於十月八日清晨漂流並擱淺在蘭嶼朗島村外海，村民們好奇的望著這滿載著重型機具的大船，船上可明顯的看到挖土機、砂石車、推土機等。當天早上村長就已將訊息通報至台東縣環保局，該局也允諾會派員處理，時至當日中午，民營拖船業者也趕至附近海域，等候救援行動，但不知為何遲遲不進行拖船之動作。直到三日後，東北季風轉強，因為海象變壞，拖船業者也離開了事故現場。十月十五日，事故發生後一星期，無動力工作船在東北風不斷的吹拂與拍打下，攔腰折成兩半，船上所有重型機具全沉入海中，在岸邊觀看的村民們，不斷發出嘆息聲。我們不是婉惜那沉入海中昂貴的機具，而是為即將被破壞的海岸發出嘆息與哀傷。因為，這片海是我們賴以維生的海，失去了它，我們的生活會更艱苦。那誰又會去關心那失去家園的海洋生物呢？
整件事情的發展過程，我們看到了政府的「不作為」與緩慢沒有效率的行政行為，造成了蘭嶼朗島海域的破壞與污染。政府的行政行為嚴重違反了「程序正義」，讓原本可圓滿處理的事件，發展至無法挽救的地步；也違反了「平等原則」，蘭嶼的居民不是中華民國國民嗎？為何我們要遭受到這樣不平等的待遇。假使這艘船漂流到高雄港或基隆港，政府的反應會這麼駑鈍嗎？當時現場的處理方式也違反了「比例原則」，政府並沒有採取對當地環境傷害最小的有利原則去處理，而是任由事件發展下去，完全沒考慮到這艘船毀壞後，對當地生態的影響。
根據「海洋污染防治法」第三十二條之規定「船舶發生海難或因其他意外事件，致污染海域或有污染之虞時，船長及船舶所有人應即採取措施以防止、排除或減輕污染，並即通知當地航政主管機關、港口管理機關及地方主管機關。前項情形，主管機關得命採取必要之應變措施，必要時，主管機關並得逕行採取處理措施；其因應變或處理措施所生費用，由該船舶所有人負擔。」事發的第一天，政府就可依照此原則去處理，所衍生的相關費用可由第十二條所成立的特種基金支應，事後再向船東請求賠償。可是政府相關單位並沒有如此處理，而是等待船東至台處理，結果是讓東北季風把船打成兩半，造成無可挽回的結局，政府也錯失了處理本事件的黃金時機，但災害卻要蘭嶼人去承擔，你們說我們能不生氣；能不憤怒嗎？
